Naarden Ontzet; de naam van een stichting die vorige week is opgericht in Naarden. Een mooie naam voor een Stichting aktief in een vestingstad! Onzet heeft natuurlijk nog meer betekenissen en de betekenis die het voor mij in combinatie met de Stichting heeft is gelegen in de verbazing waarmee dingen soms kunnen gebeuren.

In dit geval: hoe het belang van bewoners van ons mooie Vestingstadje gewoon van tafel wordt geveegd.

Hoe het begon? Al jaren geleden, in 1991 toen Geert en ik net ons huis hier in de Marktstraat hadden gekocht, hing de Vesting vol met zwarte vlaggen. Als je als buitenstaander net een bouwval hebt gekocht in een leuk stadje is het zeer beangstigend om een stadje in te rijden waar allemaal zwarte vlaggen hangen en waar blijkt dat we om moeten rijden om bij ons nieuwe huis te komen. Wat blijkt; de gemeente vond dat er verkeersoverlast was in de Marktstraat en Cattenhagestraat en was gestart met een proef met eenrichtingsverkeer. Door de zwarte vlaggen akties van bewoners en ondernemers was deze proef zo van de baan.

In al die jaren dat we hier wonen is het verkeer voor de gemeente een terugkerend issue geweest. Het hoogtepunt was 2000/2001. Toen waren er hele bijeenkomsten in de Grote Kerk waar alle bewoners hun zegje konden doen. Zeer druk bezocht met geannimeerde discussies. En een sterk "wij-gevoel". Het resultaat was dat er een voorstel is neergelegd door een werkgroep. In deze werkgroep zaten mensen uit verschillende geledingen (van de directeur van de Rehoboth tot bewoners van de Cattenhagestraat, ondernemer uit de Marktstraat en vooral veel bewoners van de woonstraten- zelf zat ik hier niet in)  Het resultaat van deze werkgroep is samengevat in een dik boekwerk, dat ik ook op kantoor heb liggen. Het advies van deze werkgroep omvatte o.a. het invoeren van eenrichtingsverkeer c.q. het omdraaien van eenrichtingsverkeer in een aantal woonstraten. Dit is deels uitgevoerd en heeft er voor gezorgd dat het verkeer daar naar toe geleid wordt waar het thuis hoort; op de hoofdstraten van de Vesting. Verder was het advies om het tweerichtingsverkeer in de Marktstraat en de Cattenhagestraat te behouden, maar wel met een aanpassing van het straatprofiel en snelheidsremmende maatregelen, andersoortige parkeerplaatsen etc. Ondanks de vele en vele avonden die verschillende mensen hier in hebben geinvesteerd is het plan in een bureaula beland. Van de herprofilering is dus niets terecht gekomen.

En dan komt de gemeente Naarden in het najaar van 2007 met een "enquete"waarbij we kunnen kiezen tussen eenrichtingsverkeer en autovrij in de Marktstraat en Cattenhagestraat. En wie kunnen er kiezen; de mensen in de Vesting, maar ook de mensen in het Rembrandtkwartier en andere woonwijken! Of die iets te maken met "onze" Vesting! Maar goed; we mogen kiezen! Mijn eerste ingeving zou zijn; heerlijk geen auto's meer voor mijn deur, doe maar autovrij voor mij. Maar als je even gaat bedenken wat dat betekent, dan schrik je echt!

Kijk voor mijn kantoor maakt het echt niets uit of het autovrij of eenrichtingsverkeer is voor mijn deur. Voor het bedrijf van Geert; autovrij is wat onhandig met klanten die klokken komen afleveren, dus dan maar eenrichingsverkeer. Voor ons privé; doe maar autovrij, dan kan Marthe (onze jongste dochter van 8) lekker voor op straat r spelen in plaats van achter in de Wuyvert.

Nu ben ik opgevoed met het idee dat je altijd verder moet kijken dan je neus lang is. Dat doende kom ik tot de conclusie dat invoeren van eenrichtingsverkeer of autovrij echt desastreus is voor de Wuyvert en alle straten hier achter de Marktstraat. Daar gaat Marthe haar rondje op de step door de Raadhuisstraat, Jan Massen, Regenboog en de Wuyvert. Nu komt daar af en toe een auto, dan moeten mensen hun weg gaan vinden en wordt het een stuk onveiliger. Laat het nu maar lekker duidelijk zijn; auto's in de Marktstraat en in de woonstraten zo min mogelijk verkeer. Maar graag wel snelheidsremmende maatregelen in de Marktstraat!

In eerste instantie keek ook ik dus met oogkleppen en door een super roze bril. En dat is nu ook wat ik de gemeente kwalijk neem bij het houden van een enquete waarbij je mensen niet aangeeft wat de consequenties zijn van het een of het ander. Niet iedereen kijkt verder dan zijn eigen voordeur en zijn eigen neus! Je krijgt daardoor een zeer vertekend beeld.

Het resultaat van deze "enquete" in de Vesting is dat 221 mensen het kaartje terugsturen. Dit is een respons van ongeveer 25%. Van deze 221 mensen zijn er 64 mensen die voor eenrichtingsverkeer zijn en 51 die voor verkeersvrij zijn. Alle andere mensen, 106 stuks dus, zijn niet voor het een en niet voor het ander. De mogelijkheid om iets anders te kiezen was niet aanwezig en ook werd niet uitgenodigd om met een alternatief te komen. Zelf zeggen me de percentages me niet zo veel, maar een in de Vesting wonende communicatiedeskundige geeft vervolgens aan dat die 106 reacties opvallend veel zijn; mensen die inhoudelijk reageren terwijl dat niet gevraagd wordt. Dat is heeeel bijzonder! Deze 106 tellen wel 2 tot 3 maal zo zwaar als de "kiezers".

Nu is het zo dat op grond van de 64 eenrichtingsverkeer voorstanders, die dus ook nog slecht zijn voorgelicht, deze gemeenteraad de beslissing heeft genomen het eenrichtingsverkeer verder te onderzoeken. (Heb zelf mensen gesproken die hun kaartje al hadden ingestuurd en naderhand pas begrepen wat ze eigenlijk hadden ingevuld).

Tja en dan ga je in een overleggroep zitten en ben je inspreker bij een voorronde, aanwezig bij een raadsvergadering en blijf je maar aangeven, en met mij meerderen, dat invoeren van eenrichtingdverkeer in de Marktstraat en Cattenhagestraat een verslechtering is voor het leefmilieu in de Vesting en heb je een raad die gewoon doet wat het college voorstelt. Onbegrijpelijk!

Deze raadsvergadering was 20 februari j.l. en na afloop hebben we met een groot aantal mensen staan napraten. Vervolgens is het idee ontstaan dat we het hierbij niet konden laten. Vanaf die dag zijn een man of 10/12 regelmatig bij elkaar geweest om te bespreken wat we moeten doen om deze onzinnige plannen tegen te houden. Hieruit is uiteindelijk een stichting naar voren gekomen; Stichting Naarden Ontzet. En het resultaat lag afgelopen weekend op de mat in de Vesting, het Oranje Nassaukwartier Noord en de Meerstraat en omgeving.

En nu maar afwachten hoeveel mensen ook verder kijken dan hun neus lang is!

Dit keer dus een bijdrage voor mijn weblog dat vooral gaat over datgene dat mij op dit moment vooral privé erg bezig houdt - Werkgerelateerd omdat de woonomgeving het belangrijkste is als je een nieuw huis gaat kopen of een huis moet taxeren. Ligging, ligging, ligging, locatie, locatie, locatie!!!